کد خبر: ۴۸۵۰۹
|
۲۸ خرداد ۱۴۰۵ | ۱۶:۵۵

ورود دانش‌بنیان‌ها به پروژه‌های راهبردی ناوبری هوایی

استفاده از توان شرکت‌های دانش‌بنیان، بومی‌سازی تجهیزات راهبردی ناوبری هوایی، هوشمندسازی فرودگاه‌ها و کاهش وابستگی به فناوری‌های خارجی دنبال خواهد شد.

به گزارش «نبض فناوری»، صندوق نوآوری و شکوفایی و شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با هدف توسعه فناوری‌های بومی و بهره‌گیری از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان، تفاهم‌نامه همکاری مشترکی را امضا کردند که زمینه حضور گسترده‌تر زیست‌بوم فناوری در صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور را فراهم می‌کند.

در مراسم امضای این تفاهم‌نامه، اصغر نوراله‌زاده، رئیس هیأت عامل صندوق نوآوری و شکوفایی، با اشاره به ماهیت های‌تک صنعت ناوبری هوایی، بر ضرورت کاهش وابستگی به تجهیزات خارجی تأکید کرد و گفت که حملات اخیر به برخی تجهیزات ناوبری هوایی، اهمیت بومی‌سازی فناوری‌های راهبردی این حوزه را بیش از پیش آشکار کرده است.

وی افزود که کشور از ظرفیت دانشی قابل توجهی در حوزه حمل‌ونقل هوایی برخوردار است و تعداد زیادی از نخبگان، متخصصان و شرکت‌های دانش‌بنیان در این بخش فعالیت می‌کنند. به گفته او، اتکا به توان داخلی می‌تواند زمینه تولید بخشی از تجهیزات مورد نیاز صنعت هوانوردی را در داخل کشور فراهم کند.

نوراله‌زاده همچنین از طراحی سازوکارهای حمایتی مشترک میان دو مجموعه خبر داد و گفت توسعه سیاست‌های مالی انگیزشی و تقاضامحور، مسیر حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان را هموار خواهد کرد. او ایجاد نهادهای تخصصی مانند صندوق پژوهش و فناوری حوزه حمل‌ونقل هوایی را یکی از اقدامات مؤثر در توسعه زیست‌بوم نوآوری این صنعت دانست.

در ادامه، مرتضی دهقان، سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نیز با تأکید بر فناوری‌محور بودن صنعت هوانوردی، اظهار کرد که با وجود محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها، استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی می‌تواند علاوه بر رفع نیازهای کشور، به خلق ثروت و توسعه فناوری منجر شود.

بر اساس این تفاهم‌نامه، برنامه‌های متعددی برای ورود شرکت‌های دانش‌بنیان به پروژه‌های کلان صنعت هوایی پیش‌بینی شده است. تأسیس صندوق یا شرکت سرمایه‌گذاری خطرپذیر شرکتی (CVC)، راه‌اندازی صندوق پژوهش و فناوری تخصصی صنایع هوایی، برگزاری رویدادهای تبادل فناوری، ارائه گرنت‌های تحقیق و توسعه و تسهیلات خرید اقلام راهبردی از جمله مهم‌ترین محورهای این همکاری مشترک به شمار می‌رود.

همچنین استفاده از محصولات دانش‌بنیان داخلی برای بازسازی و نوسازی تجهیزات فرسوده فرودگاهی در حوزه هندلینگ و لجستیک، توسعه پروژه‌های انرژی‌های تجدیدپذیر از جمله احداث نیروگاه‌های خورشیدی در اراضی فرودگاهی، مدیریت کربن و بازیافت پسماند نیز در دستور کار قرار گرفته است.

هدف نهایی این همکاری، تبدیل فرودگاه‌های کشور به مراکز پیشرو در فناوری‌های نوین، مدیریت دیجیتال و ارائه خدمات هوشمند هوانوردی عنوان شده است؛ مسیری که می‌تواند نقش شرکت‌های دانش‌بنیان را در یکی از راهبردی‌ترین صنایع کشور پررنگ‌تر از گذشته کند.

ارسال نظرات
تقویت قدرت خرید خانوار با ابزار غیرتورمی کارت رفاهی بانک رفاه کارگران در خدمت تولید ملی
تناقض تلخ وعده‌های مخابرات با واقعیت شبکه؛ اینترنت بیش از ۱۲۰ هزار مشترک آسیاتک در تهران قطع شد
رشد همه‌جانبه تاپ در گزارش خردادماه شاپرک جهش چشمگیر در ابزارهای پذیرش موبایلی و USSD
وبگردی